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    航空零件加工為什么需要進行硬質氧化?

    發布時間:2020-07-15

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          我國的制造業隨著社會的進步,逐步走向了高端制造路線,近年以來,周邊欠發達國家的制造業也在發力,環境的變化也推動了我國向著更精密、質量更高、附加值更高的道路發展,航空制造一直以來都長期被西方發達國家所壟斷,對于剛剛發展起來的我國,涉足這個領域還稍顯吃力,但是隨著我國制造業的進步,航空制造業不再是難題,一些重要的配件,國內企業一樣能夠解決,對于航空零件要有比常規精密件有著更高的品質要求,這就需要裝備有精良的生產設備與檢測儀器,福涌機械科技自2016年開始便不斷引進先進的精密數控機床,目前有四軸、五軸及聯動加工中心與走心式數控車床、走刀式數控車床與車銑復合加工中心,檢測設備裝備有投影儀、三坐標檢測儀、光譜儀、表面粗糙度檢測儀等;
          我們都知道,服務大型航空零件制造的企業,需要企業對產品的研究加大開發力度,怎樣才能夠讓產品符合用戶的價格需求,產品的質量怎么來提升,必須在每一個環境做到精益求精,我國制造業需要向德國及日本等發達國家學習,用匠人之心來鑄就每一個產品,這樣才能夠打響“中國制造”的品牌,很多加工型的產品都需要表面處理,在以前,一般就是氧化之后就交貨了;

           硬質氧化加工在制造業的流程當中是一個表面處理的環節,所起的作用不大,但是經過硬質氧化之后的產品擁有更加耐磨的表面并且抗氧化能力更強,這對于航空制造業來說是非常關鍵的,不可或缺,因此,現在很多客戶在提出產品解決方案的時候,產品的表面處理上都會明確的注明需要進行硬質氧化處理,只是這樣一來產品的成本會增加很多,但是對于品質要求更高的零部件來說,這并非不可接受;

    數控車床加工件


          我國制造業的騰飛,每一家企業都有自己的責任,只需要專注做好一件事,就能夠為整個祖國的經濟做出貢獻,基于產品的質量的重視,我們也將為用戶創造不一樣的產品,以此保證每一件從福涌出廠的產品都是符合用戶要求的
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